Η αντλία ντίζελ είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στο σύστημα καυσίμου ενός κινητήρα ντίζελ, υπεύθυνη για την παροχή καυσίμου ντίζελ. Η αρχή λειτουργίας του έχει κοινές ομοιότητες με τις αντλίες βενζίνης και αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
Άξονας εισόδου (κινητήριος άξονας): Συνδεδεμένος με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω ιμάντα ή γραναζιών, μετατρέπει αποτελεσματικά τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε ισχύ για την αντλία ντίζελ.
Περίβλημα αντλίας: Χρησιμεύει ως κύρια δομή, εξαρτήματα του πυρήνα στέγασης όπως ο εκκεντροφόρος άξονας, οι κύλινδροι και τα έμβολα.
Εκκεντροφόρος άξονας: Βρίσκεται μέσα στο περίβλημα της αντλίας, η περιστροφή του οδηγεί τους κυλίνδρους, οι οποίοι με τη σειρά τους οδηγούν τα έμβολα για να εκτελέσουν παλινδρομική κίνηση.
Κύλινδρος: Κυλά με την περιστροφή του εκκεντροφόρου, πιέζοντας το έμβολο πάνω-κάτω για να ολοκληρωθεί η αναρρόφηση και η συμπίεση του καυσίμου.
Έμβολο: Βρίσκεται εντός της οπής του εμβόλου στο περίβλημα της αντλίας, εκτελεί ενέργειες αναρρόφησης και συμπίεσης που κινούνται από τον κύλινδρο.
Βαλβίδα εξόδου: Τοποθετημένη στο επάνω μέρος του εμβόλου, ελέγχει με ακρίβεια την πίεση εξόδου του καυσίμου ντίζελ.
Ελατήριο: Τοποθετείται στο έμβολο και στη βαλβίδα εξόδου για σταθεροποίηση των διακυμάνσεων της πίεσης εντός της αντλίας ντίζελ.
Βίδα ρύθμισης ροής καυσίμου: Χρησιμοποιείται για τη λεπτή-ρύθμιση του όγκου παροχής καυσίμου της αντλίας ντίζελ για την κάλυψη ποικίλων λειτουργικών απαιτήσεων.
Ένδειξη ροής καυσίμου: Εμφανίζει εάν η κατάσταση παροχής καυσίμου της αντλίας ντίζελ είναι κανονική.
